大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于尼桑越野suv的问题,于是小编就整理了5个相关介绍尼桑越野suv的解答,让我们一起看看吧。
尼桑最大的SUV是途乐,尼桑指的就是日产汽车,在中国被很多车主称之为尼桑,途乐是日产汽车旗下推出的一款大型SUV。
作为一款大型SUV,这款车的长宽高分别为5165*1995*1940mm,轴距为3075mm。
在动力方面,这款车搭载的是4.0L V6发动机和5.6L V6发动机,两款发动机的最大功率分别为275马力和400马力,从发动机的动力参数就可以看出这款车的动力表现是非常强劲的。
尼桑suv有逍客、劲客、途达、奇骏、楼兰、途乐、Juke等。
suv即城郊多用途汽车,是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型,是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。
以逍客2022款2.0LCVTXV智享版为例:其是东风日产推出的一款紧凑型SUV,搭载2.0L自然吸气发动机,最大功率是111kw,匹配CVT无级变速(模拟7挡)箱,前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型是多连杆式独立悬挂。
日产旗下SUV车型包括:日产楼兰、逍客、奇骏、劲客、途乐(进口)、途达(由郑州日产生产,东风日产和郑州日产共同销售)。其中,日产奇骏(日产X-TRAIL)是2000年底在日本推出的一款车型,是一款非常经典的SUV,直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“,可以说是日产对市场不断细分进行的调整。但从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。
途乐的四驱在越野车中也算是不错的,不过毕竟进口车,动不动就五六十万的价格对于我们这些爱好越野的小老百姓来说太贵了,其实国产车里面也有越野能力强大的车,比如说上汽大通d90,我看到过一个各种越野路面的测试,赶紧表现不输给途乐,普拉多这些合资车型
这位看官老爷的问题不是特别明确,我不知道你的意思是越野性能好还是说开起来在质量上和驾驶的舒适性上的好。如果
如果说你想要的是质量稳定驾驶舒适的SUV车型,那么我觉得日产逍客是很不错的车型。无论是从质量的稳定性还是从乘坐的舒适性的舒适性上来说,逍客都是不错的选择。目前日产逍客在售的国六车型有2019款和2017款。2019款在配置上有所升级,并且发动机也经过了技术升级,马力方面有所提升,并且油耗方面相比于2017款的老款发动机也有所降低,且车身尺寸也由原来的4384mm增加到了4401mm,虽然不到两公分但是也算是日产对于消费者的呼声有所回应了。买车这个事,买新不买旧,何况还能获得更低的油耗,养车方面还能省一部分,加之逍客一直以来都有不多的口碑,保值率也是很不错的。从配置表来看,我更推荐加一万块钱买 2.0CVT豪华版车型。毕竟多了主动刹车、车道偏离预警、360度全息影像、倒车车侧预警系统都是很实用的安全配置,综合来看逍客还是性价比很高的车型。(奇骏快要换代了,新换代的奇骏也可以期待一下哦)
如果是想买越野性能更好的车,那么我推荐郑州日产途达。途达的车身尺寸为4882mmx1850mm×1835mm,2.5L的直列四缸发动机匹配7速手自一体变速箱,虽然在动力方面比普拉多还有很大的差距,但是价格上你也省下了二十多万,但是配置方面途达相比于普拉多可就丰富多了,比如后倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、LED远近光灯、日间行车灯等等一些列的配置,再加上非承载式车身、全地形电控分时四驱系统,可以让你在出去浪一浪的时候游刃有余。毕竟少花了二十多万的银子还能保留一定的里子,途达也是不错的选择
日产奇骏其实主要也是主打城市公路SUV,它的高配车型有全时4驱的,但是呢,它的锁不是很完整,只有一把中锁,对于应付日常的驾驶,还有一些轻微的越野的话,是完全没有问题的,但是如果想要高强度越野的话,那还是不够的。在这个价位和这个级别的车型里,还有rav4和crv与其竞争,相对来说奇骏卖的不算是很好,但是如果从各方面配置来讲的话呢,齐聚呢,配置还是不错的。很多主被动安全技术上面都采用了。像并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、倒车预警系统、发动机启停技术、感应后备箱、液晶仪表盘、车联网、大灯延时关闭等。前提是都只有顶配才有哈
外观的话呢,还是我觉得老款的那种直棱直角的,更阳刚一点,硬派一点方正、有力。而现在的新奇骏几乎都采用了流线的造型,缺少了那么点儿越野车,该有的霸气。
个人意见就是,如果只是想要一台城市公路型SUV是可以考虑的,当然如果你真的要去玩越野去爬山去下河,去高海拔地区的话,这个就不建议了。
到此,以上就是小编对于尼桑越野suv的问题就介绍到这了,希望介绍关于尼桑越野suv的5点解答对大家有用。
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